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NHKマイルカップの傾向とレースガイド（G1）

NHKマイルカップは、毎年5月に東京競馬場の芝1600mで行われる3歳馬限定のG1で、この世代のマイル王を決めるレースである。2016〜2025年の10回では1番人気の勝利が1回しかなく、6〜9番人気が4勝するなど、人気薄が上位に来ることが多かった。前走が桜花賞・皐月賞だった馬と、トライアルのニュージーランドトロフィーで2着だった馬の成績が目立つ。

NHKマイルカップのレースガイド

格付け	G1（2009年から国際競走）
競馬場・距離	東京競馬場芝1600m（左回り）
出走条件	3歳の牡馬と牝馬。セン馬（去勢した牡馬）は出られない。フルゲートは18頭
負担重量	馬齢重量。牡馬57kg、牝馬55kg（2026年の条件）
例年の時期	5月上旬〜中旬の日曜。2026年は5月10日に第31回が行われた
優先出走権が得られるレース	ニュージーランドトロフィー（G2・中山芝1600m）とチャーチルダウンズカップ（G3・阪神芝1600m）で、どちらも3着以内
主な前哨戦	桜花賞、皐月賞、ニュージーランドトロフィー、チャーチルダウンズカップ（旧アーリントンカップ）、ファルコンステークス、毎日杯など

レースの特徴と歴史

前身は、1953年から1995年まで東京芝2000mで行われていた日本ダービーのトライアル「NHK杯」である。当時は、短い距離が得意な馬や、クラシックに出られなかった外国産馬が春に目指せる大きなレースがなかった。そこで1996年、皐月賞と日本ダービーの間の時期に、芝1600mのG1として新しく作られた。現在は、桜花賞・皐月賞から距離を短くして挑む馬と、マイル（1600m）路線のトライアルを使ってきた馬が一緒に走るのが特徴である。JRAはこのコースについて、速い流れについていくスピードと、最後の直線での瞬発力の両方が求められると説明している。

過去の傾向

2016〜2025年の10回では、1番人気は1勝・2着2回・3着1回にとどまり、勝ったのは2016年のメジャーエンブレムだけである。一方、2番人気は4勝し、6〜9番人気も4勝している。3連単の払戻が10万円を超えた年は10回中7回あった。枠は1〜4枠が1勝、5〜8枠が9勝で、6枠と8枠がそれぞれ4勝している。最後の直線の手前（4コーナー）での位置取りを表す脚質で見ると、逃げ1勝、先行3勝、差し4勝、追い込み2勝で、後方から追い上げる馬が2着に5回入っている。ただ、どれも1年あたり1レース、計10レース分の数字なので、偶然の偏りが含まれている可能性もある。なお、2026年は1番人気のロデオドライブが勝った。

主な前哨戦

2016〜2025年の10回で、前走のレース別に見ると、出走数が最も多いのはニュージーランドトロフィー組で2勝・2着2回・3着2回だった。ほかは、桜花賞組が2勝・2着3回・3着1回、皐月賞組が2勝・2着2回、ファルコンステークス組が2勝・3着2回、チャーチルダウンズカップ（旧アーリントンカップ）組が1勝・3着5回である。JRAの分析では、出走数の多いトライアル組よりも、桜花賞・皐月賞から来た馬のほうが好走する割合が高い。とくに、そのどちらかで5着以内だった馬は4勝・2着2回と好成績である。ニュージーランドトロフィー組では、勝った馬が10頭とも4着以下に敗れた一方、2着だった馬が好走しており、2026年の勝ち馬ロデオドライブも前走はこのレースの2着だった。

予想のポイント

このサイトが東京芝1600mの全207レース（2023年11月〜2026年10月）から作った集計は、NHKマイルカップ単体ではなく、同じコースで行われたすべてのレースの数字である。この集計では1番人気の勝率が38.6%、馬番の内・中・外で勝率はほぼ同じ（7.1〜7.8%）、勝ち馬の4コーナーでの位置は先行（2〜4番手）が43.5%で最も多い。このように、コース全体で見ると人気馬が強く、枠の有利不利もほとんどない。それに比べると、NHKマイルカップは人気馬が負けやすく、外の枠や差す馬が結果を出してきたレースといえる。ほかには、前走で1番人気に支持されていた馬が5勝し、前走で1着だった馬は苦戦している、という集計もある。データの母数が小さいことを頭に入れて、各馬の前走の内容とあわせて参考にしたい。

このコースの過去のレース結果の傾向：東京芝1600mの傾向

出典：

公開情報と過去のレース結果をもとにAIが2026-11-06にまとめたガイド。施行条件は年によって変わることがあるので、正式な情報は主催者の発表を確認してほしい。

このレースのAI予想（全頭の評価点・印・買い目）は、レースの前日夜または当日昼にこのページに追加される。